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        解放節油“幕后英雄”,降本增效,步步為贏(yíng)!

        近年來(lái),由于物流運費低迷、油價(jià)上漲,無(wú)論是個(gè)體司機,還是物流車(chē)隊,他們的利潤空間都受到了嚴重影響。降低運營(yíng)成本、提高運營(yíng)效率成為卡友們的迫切需求。對此,一汽解放今年5月正式發(fā)布了體系節油2.0技術(shù)暨國六全新一代發(fā)動(dòng)機,創(chuàng )新四大“極智”技術(shù)(即:極智高效動(dòng)力鏈技術(shù)、極智低阻力技術(shù)、極智智慧管理技術(shù)、極智全天候伴隨服務(wù)體驗),可以使整車(chē)每百公里再節油1-3L,從而幫助卡友降本增效。這一技術(shù)革新不僅展現了解放國內領(lǐng)先的節油技術(shù)優(yōu)勢,也為行業(yè)和用戶(hù)帶來(lái)了新的希望。解放節油“幕后英雄”,降本增效,步步為贏(yíng)!

        那么,“國六全新一代發(fā)動(dòng)機”具備了哪些無(wú)可比擬的技術(shù)優(yōu)勢?四大“極智”技術(shù)帶給卡友哪些真實(shí)收益?廣大客戶(hù)在實(shí)際運營(yíng)中又是如何看待搭載了解放體系節油產(chǎn)品的?不妨,跟隨筆者一同探尋其中的節油奧秘。

        綠通載貨J6G,及時(shí)高效、盡在掌握

        單師傅今年購置了一輛解放J6G載貨車(chē),談及購車(chē)初衷,他說(shuō):“選車(chē),成本考量是最重要的。身邊開(kāi)解放卡車(chē)的朋友很多,解放車(chē)皮實(shí)、耐用、省油,用著(zhù)放心。”單師傅常跑的運輸路線(xiàn)是河南周口和山西運城之間,為了保持“綠通”貨物的高效運輸,多數時(shí)間他都選擇高速行駛,這無(wú)論是對人還是車(chē),都有著(zhù)極高的要求。然而單師傅驕傲地說(shuō):“解放J6G這款車(chē)搭載的是國六全新一代發(fā)動(dòng)機——CA6DK2 280馬力發(fā)動(dòng)機,勁頭足、提速快、超車(chē)也不拖沓。解放大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機+動(dòng)力鏈匹配,實(shí)現最強動(dòng)力,保證高效運營(yíng)?,F在他的車(chē)運營(yíng)里程在3萬(wàn)公里左右。做完大箱自重約6.5噸,車(chē)貨總重約18噸,對比同樣上裝的同類(lèi)型車(chē)輛能多拉半噸貨,多掙不少錢(qián)。關(guān)鍵百公里油耗15.5L,較同路線(xiàn)運輸車(chē)型平均低2L,單程1000公里油費能省200多元。”
        解放節油“幕后英雄”,降本增效,步步為贏(yíng)!

        體系節油2.0,降本增效、步步為贏(yíng)

        讓單師傅切實(shí)感受到“滿(mǎn)意稱(chēng)心”的,是一汽解放J6G 4×2載貨車(chē)輛的“強勢”節油效果。這背后,離不開(kāi)一汽解放體系節油技術(shù)中首屈一指的極智高效動(dòng)力鏈技術(shù)。

        據悉,一汽解放國六全新一代發(fā)動(dòng)機覆蓋了5~13升全系列機型,應用解放二代FCCS燃燒系統、“低摩擦”技術(shù)、高可靠、長(cháng)壽命技術(shù),采用SCR路線(xiàn)3項技術(shù),綜合油耗降低3%~5%。同時(shí)也是國內首家在量產(chǎn)車(chē)上實(shí)現“熱效率大于48%”的發(fā)動(dòng)機。加上,解放暢行AMT變速器、435橋,三大總成構成解放全自主智慧動(dòng)力域的硬件基礎,再結合解放軟件定義整車(chē)能力和標定技術(shù),使用戶(hù)能夠切實(shí)感受到整車(chē)油耗降低,進(jìn)而創(chuàng )造更多收益。解放節油“幕后英雄”,降本增效,步步為贏(yíng)!

        不僅如此,四大“極智”技術(shù)中的極智低阻力技術(shù),也已經(jīng)廣泛應用到解放J6V/J6E/J6G等車(chē)型上,配備9擋調節大尺寸導流罩,整車(chē)空氣風(fēng)阻系數比行業(yè)平均低0.05,最大程度降低整車(chē)空氣風(fēng)阻技術(shù)系數,可實(shí)現高速節油約1L。

        還有極智智慧管理技術(shù),能夠幫助每一位解放卡友成為“節油好手”。車(chē)輛在全場(chǎng)景“數據標定”技術(shù)的加持下,根據實(shí)際工況,可精準協(xié)控動(dòng)力域,確保車(chē)輛始終處于高效工作狀態(tài)。另外,變速箱通過(guò)持續的自學(xué)習功能,可通過(guò)用戶(hù)駕駛習慣,不斷優(yōu)化換擋策略,有效規避不同駕駛方式導致的油耗增加。
        解放

        搭載一汽解放整車(chē)體系節油2.0技術(shù)的產(chǎn)品,得到廣大客戶(hù)在實(shí)際運營(yíng)條件下的認可。正是這些“幕后英雄”,讓解放產(chǎn)品的節油實(shí)力再升級,鑄就了一汽解放“節油”口碑。

        來(lái)源:解放動(dòng)力 作者:君君
        文章關(guān)鍵詞: 解放動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機
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