如果每次都能比其他車型多拉200斤,一年能多拉多少貨?
如果車輛動力足,維修保養都非常及時,不耽誤拉貨,一年可以多跑多少天?
多拉、快跑,在用戶眼里無一不是收益。因此,在選擇車輛的時候,不僅僅要看能不能多“省”,還要看能不能多“賺”,尤其是近期熱度較高的燃氣車,用戶在采購時同樣也要看準車輛是不是能多“賺”。
如何來甄別一輛燃氣車到底能不能多“賺”呢?解放青汽JH6燃氣車已經提供樣板,讓你分分鐘滿足增效!
提到增效,用戶最先想到的莫過于多拉貨。在滿足合規的前提,想要多拉貨,車輛的自重必須要輕,“瘦身”必不可少。
解放青汽JH6燃氣車通過鋁合金和高強度材料廣泛應用,采用全新的車架優化方案等措施,進一步降重達237KG以上,包括升級免維護傳動軸、前盤后楔制動器、腹翼連接結構、前鋁后旋風鋼圈、板簧等等都進行了降重,并且降重不降質,整體來看,比競品相比年盈利多7200元。
在快跑上,解放青汽JH6燃氣車也毫不遜色!車型可以匹配530、560馬力發動機,最大扭矩2600N·m,動力足,起步快,每月可以多跑一趟活,一年計算下來,可以多盈利6萬元!
當然,車輛要想一直保持多拉快跑的勁頭,一方面要自身質量過硬,一方面售后服務要跟上,這兩樣,解放青汽JH6燃氣車恰好都有。
解放青汽在天然氣領域深耕多年,產品技術非常成熟,在接受了市場檢驗的同時依然在不斷的升級中。作為明星車型,2021年JH6領航版LNG牽引車就以高端、舒適、低氣耗、長續航等產品優勢,市場份額穩居行業第一,產品品質可見一斑。
這樣的產品品質不僅僅為高效運輸帶來了保障,而且解放青汽燃氣車的二手車殘值非常高,出售價格也比其他同類車型高出1-2萬元,運營收益又多了一層保障。
服務上,解放青汽全國擁有1000家解放青汽服務網點及6000+家發動機服務網點,東部平局服務半徑<30km,西部平均服務半徑<60km,保障車輛服務快速響應,高效救援!并且,解放青汽還推出了行業首家服務可視化客戶進站維修流程,解決用戶“接車慢、維修慢、不會修”的痛點!
針對運輸車,解放青汽還推出了各類暖心政策,包括超時補償(車輛故障24小時內不能維修完成,每增加一天JH6補償800元);代用車服務、三次免費檢查、專享“522”服務(5分鐘響應、 備件2小時不到位升級專項調度、一般故障維修2小時內完成)、用戶購車6個月內,享受上門服務(不限次數)以及1對1的大客戶專享服務,保障車輛的高效運營。
既能省,又能賺,解放青汽JH6燃氣車妥妥的賺錢之王,想要選擇高效運輸燃氣車,千萬別錯過,分分鐘給你驚喜!
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