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近年來,在政策推動下商用車行業發展的步伐越來越快,新能源高速增長、滲透率提升、智能化發展和車型全覆蓋成為商用車市場發展新趨勢。與此同時,輕卡行業的新能源化、高質量發展、高效運輸等新趨勢也隨之而來,在城配領域應用越來越廣的新能源輕卡,已然變身新能源汽車賽道中的一匹快馬,而微宏動力以優異的動力系統,推動著新能源輕卡“快馬加鞭”穩步前行。
2023年8月5日,寧德時代與鄂爾多斯市政府簽署戰略合作框架協議。寧德時代新能源科技股份有限公司董事長、總經理曾毓群,鄂爾多斯市委書記李理,市委副書記、市長杜匯良出席活動并共同見證簽約。
2023年7月25日,福田汽車南方市場工作會在廣州舉行,億緯動力受邀參加本次大會,并榮獲戰略合作伙伴獎。
2023年7月10日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)與Li-Cycle Holdings Corp.(以下簡稱“Li-Cycle”)諒解備忘錄簽約儀式在惠州順利舉行。Li-Cycle聯合創始人、董事長Tim Johnston,Li-Cycle亞太區總裁李大衛,億緯鋰能聯合創始人、總裁劉建華,億緯動力海外事業部總經理陳星宇博士等公司高層出席并見證。
2023年7月11日, “走進創新科技,共創綠色未來”——第二屆億緯鋰能鋰電池工業研學活動正式舉行。海興電力總裁李小青、江蘇林洋總經理任勁松、中石油東方地球物理公司總工薛立武總、漢朔科技中國區總經理張力等超60位客戶高層代表出席活動。億緯鋰能總裁劉建華、副總裁桑田、副總裁何盈深、億緯儲能總裁陳翔、鋰電池研究院院長曹浪等領導出席活動并交流。
近日,中創新航申報的國家能源電化學儲能系統集成及安全創新平臺成功入選“十四五”第一批“賽馬爭先”國家能源研發創新平臺名單,標志著公司在打造具備國際影響力的國家級科研創新平臺建設方面取得了新的突破。
2023年6月30日,在由國家能源局、深圳市人民政府、中國電力企業聯合會指導,廣東省能源局、深圳市發展和改革委員會聯合主辦的“2023國際數字能源展”上,深圳市儲能標準化技術委員會(簡稱“儲能標委會”)正式成立。比亞迪儲能及新型電池事業部總經理尹小強受邀出席儲能標委會成立儀式,榮任副主任委員。
近年來,維護國家能源安全與減少化石能源消耗的時代背景下,新能源汽車成為我國汽車工業彎道超車的突破點。隨著動力電池市場規模逐步擴大,一場新的產能擴張 "軍備競賽 "正在動力電池行業打響。
2023年7月6日,國軒高科與巴斯夫簽署戰略合作協議,旨在結合雙方的技術優勢,在材料科學領域進一步加強合作, 共同推動動力電池的材料創新與技術進步。
“一圈跑下來,運營里程大概在5000公里左右,平均每個月少說也會跑上三個來回?!蹦壳?,張師傅的歐曼銀河,運營時間剛滿14個月,運營里程為18.4萬公里?!霸谶\輸的情況下,跑得少每月也有1.5萬公里,多的時候在2萬公里左右?!?/p>
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